Rask lading i eget hus – uten kø!

– De er dessuten gode og behagelig å kjøre, forteller Eirik Dankertsen, trafikkstyrer hos Bring Intermodal.

Selskapets transporteksperter forventer også å få vesentlige lavere servicekostander på disse bilene, enn på de fossile trekkvognene.

Tøyer ladegrensen

En fullading fra 0 til 100 prosent på de nye hurtigladerne i Lillestrøm tar to og en halv time, og rett i underkant av én time, fra 20 til 80 prosent. Foreløpig er det mottaket i batteriet som begrenser ladefarten. Det 540 kWh store batteriet i trekkvognen kan lades med maksimalt 250 kW.

Befrakter Arne Winther Amundsen hos Bring Intermodal ser betydelige gevinster ved å samarbeide med andre transportaktører om tungbillading,  samt det å gi tilgang til hverandres ladestasjoner.

– Vi har allerede innledet et samarbeid om ladeinfrastruktur med Nobina og Unibuss, forteller befrakter Arne Winther Amundsen i Bring Intermodal.

«Made in Romerike»

Det er Akershus Energi, sammen med Nettpartner, som har konstruert den bedriftsinterne løsningen for lading av tunge kjøretøy, forteller Frank Sagvik, direktør for Ny fornybar i Akershus Energi. Selve hurtigladerløsningen er levert av Nordic Booster.

Den toppmoderne ladestasjonen er den mest fleksible som finnes for tunge lastebiler, i Lillestrøm. Hele anlegget fremstår som en «state-of-the-art»-løsning.

Her er det blant annet tatt i bruk innvendig kjøling i de kraftige strømkablene. I tillegg er selve strømtilførselen ganske spesiell. Anlegget er indirekte koblet rett på høyspentnettet, gjennom en egen transformatorcontainer, plassert inne på industritomten.

Teknologisk spisskompetanse

Gjennom støtteordningen til bedriftsintern lading av tunge kjøretøy, har Enova gitt tilskudd til Akershus Energi for å utvikle den unike ladeløsningen.

– Vi har tatt frem et konsept som er velegnet til å bruke andre steder, også. Her har vi fått til en optimal løsning for lokasjoner som har et tidsbestemt behov for lading, understreker Sagvik.

Forretningsutvikler Olav Haga hos Akershus Energi påpeker at selskapets primære hovedfokus ligger på Østlandet, der ladeløsningen er en del av lokale energiløsninger for næringsaktører. Han registrerer samtidig at hele landet er et attraktivt – og voksende – marked for hurtigladere til tunge kjøretøy, basert på smart teknologi fra Nordic Booster.

– Foreløpig er vår ladeløsning den eneste av sitt slag, forteller Nordic Boosters salg- og teknologisjef Jannik Stranger.

Lokalt samarbeid

Mye av «Bring-løsningen» er basert på velprøvd teknologi: – Vi har levert over 80 mobile ladecontainere rundt om i landet, påpeker Stranger.

Akershus Energi tok på nyåret en 40 prosent eierandel i selskapet som har spesialisert seg på å utvikle energistyringsløsninger med bruk av batterier. Hensikten er å gi industribygg og parker mer energi uten å bygge ut strømnettet.

Nå er de godt i gang med å utvikle mobile ladestasjoner både for lastebiler og anleggsmaskiner.